Главная передача ЗИЛ-131 – процесс регулировки шестерен и подшипников

Нарушение зацепления шестерен главной передачи и увеличение зазора в подшипниках требует срочного вмешательства специалиста. Подобные деформации происходят по причине естественного износа узла, его механического повреждения и несвоевременного обслуживания. Если не предпринимать никаких мер по регулировке зацепления, то это приводит к более серьезным последствиям:

• при работе под нагрузками увеличится осевое перемещение шестерен;
• ]уровень шума, исходящего из узла, заметно возрастет;
• зубья разрушаться и не будут подлежать восстановлению;
• изнашиваются крестовины сателлитов;
• происходит обрыв шпилек и серьезное скручивание полуосей.

Регулировка зазора и зацепления должна осуществляться мастером. Обязательно принимается во внимание технические требования производителя, указанные в инструкции по эксплуатации. Если изношенные детали не в состоянии выполнять свои функции, их следует менять.

Нужно отсоединить кардан грузовика и аккуратно извлечь полуоси. После этого открутите крепежи картера главной передачи и снимите трубку, по которой транспортируется масло. Перед снятием стопорных колец нанесите метки на крышку и гайку. Извлеките дифференциал. Последующие действия:

• вытащите крепежную муфту;
• открутите гайки, прижимающие фланец к ведущему валу;
• извлеките крышку сальника и ролики с внутренним кольцом наружного подшипника;
• вытащите лишнюю/изношенную прокладку или добавьте одну две для уменьшения зазора;
• соберите муфту без крышки и фланца;
• проверьте степень затяжки подшипников;
• соберите муфту вместе с фланцем и крышкой сальника (зашплинтуйте ее в посадочное место).

Последовательно соберите главную передачу грузовика. Если в ходе регулировки обнаружите неисправные или деформированные детали, то замените их новыми. Купить качественные комплектующие можно на сайте ООО «Компания Грузовик». В ассортименте есть необходимые детали для коробки передач ЗИЛ.  

Кроме неправильной регулировки зацепления шестерен, могут случаться другие дефекты с главной передачей. Например, износ или поломка зубьев тех же шестерен, повреждение мест посадки подшипников и их самих, деформация шеек крестовин и полуосевых шестерен, разрушение шпоночного соединения и шлицов полуосей, разработка мест посадки сальников и их самих.

Для устранения большей части перечисленных деформаций потребуется разборка главной передачи. Эту работы должны выполнять только квалифицированные специалисты. Комплектующие, которые изношены, нужно будет заменить. Их удастся приобрести на сайте ООО «Компания Грузовик». В ассортименте есть необходимые запчасти для коробки передач ЗИЛ. Все детали оригинальные, не контрафактные. Доставляются в любой регион страны.